Berkenalan dengan Si Pelindung Kaki alias Safety Shoes
Sepatu safety adalah sepatu yang didesain khusus untuk
memberikan perlindungan lebih pada kaki pemakai. Perlindungan lebih tersebut
sebagai tuntutan dari pemakai yang bekerja ditempat-tempat yang mengandung
bahaya lebih terhadap kaki. Misalnya
kaki pekerja konstruksi, yang rentan terhadap bahaya tersandung, tertusuk,
terpeleset, tertimpa benda jatuh. Pekerja pengeboran yang rawan terhadap
ceceran minyak dan cairan kimia.
Pada perkembangannya penggunaan sepatu safety menjadi salah satu Standar Keselamatan yang harus
dipenuhi oleh perusahaan yang mempekerjakan karyawan dilingkungan kerja
tersebut. Dan biasanya dicantumkan dalam aturan penggunaan Alat Pelindung Diri
(APD/PPE = Personal Protective Equipment).
 |
| Sepatu Safety Model Medium Cut |
Selain fungsi utama sebagai pelindung kaki bagian bawah,
sepatu safety juga berkembang sesuai mode. Sehingga tidak heran selain
model-model standar, ada juga yang berbentuk sepatu olah raga, sepatu kantoran,
dan sepatu boot.
 |
| Safety Shoes Model Sporty Low Cut |
 |
| Sepatu Safety Model hi Cut |
Fungsi Sepatu Safety, secara umum bisa diuraikan sbb:
- Melindungi ujung kaki dari bahaya kejatuhan dan terjepit dengan adanya pelindung dari baja.
- Melindungi telapak kaki dari bahaya tertusuk benda tajam, seperti paku, pecahan kaca, potongan logam, serbuk besi dll.
- Mencegah terpeleset dipermukaan yang licin karena berarir atau terkena tumpahan minyak.
- Melindungi tumit dari bahaya terbentur benda keras.
- Melindungi pergelangan kaki, terutama pada daerah kerja yang mempunyai permukaan tidak rata seperti pekerja konstruksi, pertambangan sehingga ada kemungkinan terkilir.
Anatomi Sepatu Safety
Dari contoh anatomi sepatu safety diatas dapat
disimpulkan, bahwa bagian-bagian penting dari sepatu safety adalah sebagai
berikut:
Bagian pelindung jari kaki, terbuat dari cungkup baja yang mampu
menahan beban sampai dengan 200 Joules, misalnya untuk melindungi jari kaki
dari benda jatuh, atau terantuk benda keras. Untuk kenyamanan pelindung baja
ini dilapisi lagi dengan lapisan kulit lembut sehingga mengurangi kemungkinan
lecet-lecet.
Bagian pelindung telapak kaki, terdiri dari lapisan sol
luar, biasanya terbuat dari karet tebal yang dilapisi lagi dengan lapisan karet
khusus anti slip, anti bahan kimia atau anti static. Lapisan Sol bagian bawah
ini sangat kuat dan dapat melindungi telapak kaki dari bahaya tertusuk benda
tajam, seperti paku, skrup, batu-batu, dll. Selain itu dengan adanya lapisan
anti slip melindungi pemakai dari bahaya terpeleset pada permukaan yang
licin.Pada bagian dalam dilapisi sol yang berfungsi meredam getaran, dan biasanya
mempunyai kemampuan menyerap keringat yang baik.
Pelindung tumit, terbuat dari karet atau kulit yang biasanya
dijahit rangkap sehingga lebih tebal dari pada bagian atas sepatu untuk
perlindungan lebih dan kenyamanan. Bagian ini dimaksudkan untuk melindungi
tumit dari bahaya terbentur benda keras yang berada dibelakang pemakai.
Pelindung engkel atau pergelangan kaki, ada beberapa macam
model yang menawarkan perlindungan yang berbeda terhadap pergelangan kaki.
Misalnya: model potongan rendah, model tanggung, dan model potongan tinggi.
Model Potongan Tinggi
dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal terhadap kaki pengguna, sebagai jawaban dari kebutuhan daerah operasi pertambangan, pengeboran minyak dll.
Model Potongan Medium
Dirancang untuk memberikan perlindungan terutama pada bagian pergelangan/angkle dan bagian bawah kaki. Biasanya digunakan diarea konstruksi terbatas, workshop, warehouse, dan beberapa operator alat berat
Model Potongan rendah mengutamakan perlindungan pada bagian bawah kaki, biasanya digunakan di area kantor proyek, pergudangan, dan workshop terbatas. Akhir-akhir ini banyak pula yang menggunakan sepatu safety model ini untuk keperluan sehari-hari terutama para motoris dengan alas an kepraktisan dan memberi perlindungan dari bahaya terlindas atau terinjak saat mengantri dikepadatan lalulintas perkotaan.
Memilih Sepatu Safety yang tepat
Berdasarkan penggunaan.
·
Kantor proyek, pergudangan, bengkel: dimana
proteksi lebih ditekankan pada bahaya terantuk, terpeleset ceceran oli,
tertusuk benda-benda kecil, seperti paku, scrap, sementara fleksibilitas,
mobilitas untuk keluar masuk area masih cukup tinggi, penggunaan sepatu safety
model potongan rendah adalah yang terbaik, model medium/tanggung masih memungkinkan
untuk pekerja yang waktu kerjanya sebagian besar berada di area pergudangan
atau bengkel.
·
Pekerja
lapangan, konstruksi, pertambangan, pengeboran, proses: dimana jenis bahaya
yang dihadapi lebih beragam, dari mulai bio-hazard: seperti gigitan serangga,
ular, kelabang dll, bahaya ceceran minyak, lokasi kerja berbatu-batu, pekerjaan
pengangkatan dll, sepatu safety model potongan rendah sudah tidak lagi memadai
untuk memberikan perlindungan, maka disarankan untuk memakai model Potongan
tinggi (bisa yang memakai tali ataupun yang tanpa tali) agar perlindungan yang
didapat lebih memadai, namun disisi lain bobot sepatu model ini biasanya lebih
berat dibanding 2 tipe sebelumnya.
·
Pekerja khusus, dengan tingkat bahaya lebih
seperti pemadam kebakaran, pekerja yang mengambil sample kimia, harus
menggunakan sepatu dengan tingkat perlindungan lebih dari yang biasa. Contohnya
bisa dilihat pada gambar disamping. Gb.4. Sepatu safety
fire fighter
Berdasarkan Harga
Walaupun aspek safety tidak bisa dinilai dengan harga, tetap
saja pada penerapannya factor harga tetap jadi pertimbangan, bagi perusahaan
skala besar seperti pertambangan dan perminyakan hal ini tidak terlalu jadi
masalah, bahkan bisa menjadi prestise tersendiri jika menggunakan peralatan
pelindung bermerk terkemuka. Namun bagi perusahaan skala kecil dan menengah
yang sudah mempunyai concern safety, factor harga menjadi pertimbangan juga.
Pendeknya, safety dapat, harga bersahabat J.
Dibawah
Rp. 500 ribu
Untuk kisaran harga ini, ada beberapa pengrajin lokal
disentra-sentra pengrajin sepatu sudah ada yang mengeluarkan produk sepatu
safety. Misalnya: sentra industry sepatu Cibaduyut, Bandung dan Tanggulangin,
Sidoarjo. Hanya saja selain dari peningkatan kualitas, aspek standarisasi juga
perlu ditingkatkan, minimal memenuhi standar SNI. Karena bagaimanapun produk
sepatu safety ditujukan untuk melindungi anggota badan pemakai.
Selain merk lokal, beberapa merk impor juga mengeluarkan
seri low end dengan kisaran harga tersebut. Seperti Krisbow, Cheetah, Kings,
Krusher dll.
Untuk harga antara Rp.500 ribu sampai 1 juta, dihuni
merek-merek terkemuka: seperti Dr.OSHA, Cheetah, Jogger.
Sedangkan untuk harga diatas 1 juta: Merk yang cukup popular
diindonesia adalah Red Wing, terutama didunia perminyakan.
Safety Campaign
Kabar gembiranya saat ini perlengkapan pelindung diri, termasuk didalamnya Safety Shoes, sudah menjadi standar wajib bagi setiap kontraktor proyek, baik disektor konstruksi, pabrikasi yang beberapa tahun sebelumnya belum terlalu memasyarakat. Lain halnya dengan para pekerja disektor migas dan pertambangan yang sudah lebih dulu menerapkan kebijakan ber-PPE- karena kebijakan dari perusahaan asing yang berinvestasi disektor tersebut.
Masih dibutuhkan usaha yang banyak dari semua pihak, agar kesadaran safety bisa berubah dari tuntutan/keharusan menjadi kebutuhan dari para penggunanya.
Sepertinya cocok kalau dikatakan "Safety berawal dari diri sendiri"
Beberapa contoh poster tentang kampanye menggunakan Safety Shoes
Disusun oleh : Ardi F dari berbagai sumber
Karena ukurannya yang sangat besar, sudah barang tentu daya
angkutnya tidak main-main, bisa lebih dari 100 ton sekali angkut…..wah...wah….kalo
dipakai ngurug teluk Benoa pasti cepet penuh tuh hehehe….
Saat ini si Titan sudah pension gan…..sekarang dia menjadi monument di Titan Park, 141 Aspen Drive, British Columbia, Canada.
Tenaga sebesar itu dihasilkan oleh mesih diesel/electric seperti yang digunakan
untuk mesin lokomotif kereta api. Jadi gak langsung diesel menggerakkan roda,
tapi prosesnya diesel engine menggerakkan generator AC, lalu listrik yang
dihasilkan disearahkan (menjadi tegangan DC) lalu diubah lagi ke Tegangan AC menggunakan inverter. Tegangan tersebut dipakai menggerakkan motor
traksi disetiap roda yang ada. Sistem akselerasi, pengeraman semuanya menggunakan prinsip-prinsip pengaturan torsi motor AC inverter.
Kemudi (steering)
